美國Vickers方向控制閥特性及工作原理介紹
美國Vickers方向控制閥主要用于多泵并聯(lián)使用時(shí)安裝于水泵壓出口，起限制水泵工作流量，防止停泵回流作用。該閥采用導閥，主閥構造，結構緊湊，重量較輕。該閥安裝于水泵出口,在單泵啟動(dòng)和非全數設計工作泵工作時(shí)，對工作泵起限制流量作用，使泵在較率狀態(tài)下工作；防止電動(dòng)機在水泵低揚程、大流量、低效率時(shí)，發(fā)生過(guò)載現象；防止超額定電流燒電機現象的發(fā)生，同時(shí)起到一定的節能效果。其限流原理為：依據水泵的設計工況點(diǎn)揚程，導閥自動(dòng)檢測并控制水泵的實(shí)際工作揚程，以限制水泵的工作流量，限制電機的負載。該閥設定一個(gè)控制工作揚程，當水泵工作揚程低于控制揚程時(shí)閥門(mén)做關(guān)閥動(dòng)作，使實(shí)際工作揚程加大；當水泵工作揚程大于設定揚程時(shí)閥門(mén)全開(kāi)，閥門(mén)阻力極小。
   美國Vickers方向控制閥在造氣油壓系統中起著(zhù)重要作用，是十分關(guān)鍵的部件.對于它的選擇合理與否、質(zhì)量如何?直接關(guān)系到油壓系統的好壞，這是我們使用者都關(guān)心的事.為此，我們要多了解一下它的作用和它的性能測試方法，以便更好地服務(wù)于生產(chǎn)，為企業(yè)增效保駕。換向閥的配合作用?！驹敿氄f(shuō)明】美國Vickers方向控制閥;EEA-PAM-523-C-32美國Vickers方向控制閥在造氣油壓系統中起著(zhù)重要作用，是十分關(guān)鍵的部件.對于它的選擇合理與否、質(zhì)量如何?直接關(guān)系到油壓系統的好壞，這是我們使用者都關(guān)心的事.為此，我們要多了解一下它的作用和它的性能測試方法，以便更好地服務(wù)于生產(chǎn)，為企業(yè)增效保駕。換向閥的配合作用。我們用一個(gè)手動(dòng)比例換向閥和液壓絞車(chē)的例子來(lái)做對比。操作員推動(dòng)手動(dòng)閥，滑閥行程為20%，絞車(chē)滾筒以5RPM速度旋轉。為了說(shuō)明原理，我們把換向閥比做固定節流環(huán)。當節流環(huán)進(jìn)出口兩端的壓降不斷降低，流經(jīng)節流環(huán)的流量則相應減少
美國Vickers方向控制閥特性及工作原理介紹
；王雪梅；傳真；
美國Vickers方向控制閥的負載感應梭閥網(wǎng)絡(luò )傳至變量排污泵的控制閥。變量排污泵的負載感應控制閥即刻響應增加的感應壓力，推動(dòng)斜盤(pán)使排污泵排量緩緩增加，節流環(huán)（換向閥）進(jìn)口的壓力開(kāi)始上升。這種作用可以維持節流環(huán)（換向閥）進(jìn)出口的壓力恒定，流量恒定，從而達到絞車(chē)速度的恒定。節流環(huán)（換向閥）進(jìn)出口的壓降delta P維持在10-30公斤。當所有換向閥回到中位，負載感應壓力釋放至油箱，排污泵負載感應控制閥維持在相當于或略高于設定壓降值，變量排污泵處于起始待命狀態(tài)。
美國Vickers方向控制閥就屬于這種類(lèi)型的閥門(mén)，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構，還有一個(gè)像門(mén)一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座面的合適位置，閥瓣設計在鉸鏈機構，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的要求。旋啟式止回閥在*打開(kāi)的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此通過(guò)閥門(mén)的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥瓣座落位于閥體上閥座密封面上。此閥門(mén)除了閥瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質(zhì)回流導致閥瓣回落到閥座上，并切斷流動(dòng)。根據使用條件，閥瓣可以是全金屬結構，也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)的形式。
美國Vickers方向控制閥特性及工作原理介紹
美國Vickers方向控制閥用帶通孔的塞體作為啟閉件的閥門(mén)。塞體隨閥桿轉動(dòng)，以實(shí)現啟閉動(dòng)作。通過(guò)旋轉90度使閥塞上的通道口與閥體上的通道口相同或分開(kāi)，實(shí)現開(kāi)啟或關(guān)閉的一種閥門(mén)。小型無(wú)填料的旋塞閥又稱(chēng)為“考克”。旋塞閥的塞體多為圓錐體（也有圓柱體），與閥體的圓錐孔面配合組成密封副。旋塞閥是使用zui早的一種閥門(mén)，結構簡(jiǎn)單、開(kāi)關(guān)迅速、流體阻力小。普通旋塞閥靠精加工的金屬塞體與閥體間的直接接觸來(lái)密封，所以密封性較差，啟閉力大，容易磨損，通常只能用于低（不高于1兆帕）和小口徑（小于100毫米）的場(chǎng)合。為了擴大旋塞閥的應用范圍，已研制出許多新型結構。油潤滑旋塞閥是zui重要的一種（見(jiàn)圖[油潤滑旋塞閥]）。
    美國Vickers方向控制閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著(zhù)電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統的性能得到顯著(zhù)改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變?yōu)樾D或直線(xiàn)運動(dòng)的部件稱(chēng)為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱(chēng)為濕式，不浸泡在油液中的稱(chēng)為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線(xiàn)圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng)，移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。