德國REXROTH壓力調節閥維護的方法技術(shù)分享

 REXROTH壓力調節閥在對車(chē)輛進(jìn)行常規維護時(shí)，空氣濾清器和壓力調節閥PCV容易被忽視。而且，常常是當它們堵塞并危及到發(fā)動(dòng)機正常工作時(shí)，才會(huì )受到亡羊補牢般的更換維護。為了避免發(fā)動(dòng)機過(guò)早的磨損(非正常)和保持*的工作狀態(tài)，對空氣濾清器和壓力調節閥PCV進(jìn)行定期的檢查和更換便顯得至關(guān)重要了。

    我們強調對空氣濾清器進(jìn)行預防性維護并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物，從而保證了吸入空氣的清潔。事實(shí)上，每單位體積的燃油燃燒時(shí)，約需要有1萬(wàn)單位體積的空氣通過(guò)濾清器。并且再微小的顆粒污垢也會(huì )導致發(fā)動(dòng)機相關(guān)內部零部件的嚴重磨損。通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬(wàn)km，且每2.4萬(wàn)km進(jìn)行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬(wàn)km。

    REXROTH壓力調節閥大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘渣和碳粒。在開(kāi)放式高速公路上，其灰塵含量較農村和建筑區低。在灰塵濃度較大的區域，空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些。在高速公路和交通擁擠的區域，因為汽車(chē)排放物集中，所以其空氣中碳的含量明顯偏高。在進(jìn)行日常的機油更換時(shí)，順帶檢查一下空氣濾清器不失為一種兩全其美的好習慣。此時(shí)，拿下濾清器，仔細查看其皺褶內部深處。有時(shí)，濾清器外部看似清潔，但是其內部已經(jīng)非常臟了，此時(shí)必須立即進(jìn)行更換。PCV系統將竄漏進(jìn)曲軸箱的混合氣引入進(jìn)氣系統，然后在燃燒室內進(jìn)行二次燃燒。天長(cháng)日久，機油、汽油及其它濃縮物在PCV閥內部沉積成油泥膠體，造成PCV閥堵塞，從而提高了曲軸箱內部的氣體壓力。該壓力的提升導致機油從密封圈或密封墊處滲漏，造成額外的機油消耗和發(fā)動(dòng)機泄漏等故障。另外，曲軸箱的壓力提高使得PCV蒸氣通過(guò)粘有機油和HC化合物顆粒的空氣濾清器，必然降低了其應有的過(guò)濾精度。當沾粘異物的PCV不能*關(guān)閉時(shí)，不適量的空氣將被引入燃燒室，進(jìn)而稀釋了空氣/燃油混合氣，zui終導致汽車(chē)的怠速性能惡化和易熄火。

     REXROTH壓力調節閥大多數制造商提供的PCV閥正常維護的推薦更換周期為9.6萬(wàn)km；保守維護的更換周期為4.8萬(wàn)km。無(wú)論如何，在檢查空氣濾清器的同時(shí)，務(wù)必檢驗PCV閥是否發(fā)生堵塞和粘結。福特PCV閥的推薦更換周期根據具體車(chē)型的不同為9.6～16萬(wàn)km不等；通用公司也根據不同車(chē)型提供了相應的PCV閥的推薦更換周期，其數值范圍也較寬廣。當您對正在進(jìn)行維修的車(chē)輛的PCV閥更換周期存有疑慮時(shí)，請及時(shí)查閱車(chē)主手冊或維修資料。