MOOG伺服閥D634-319C*

MOOG伺服閥美國*現貨D634-319C上海維特銳公司在美國進(jìn)口一批MOOG伺服閥，大量庫存，保質(zhì)保量，現貨發(fā)行。公司成立于2003年，公司已經(jīng)營(yíng)液壓設備15年，主要用于煉金、電力、石油、化工、鋼鐵、汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。公司主要代理銷(xiāo)售歐美進(jìn)口液壓件，在德國建立了采購的分公司機構。公司國外倉庫備有大量的SMC、力士樂(lè )、派克、阿托斯、哈威、賀德克、等電子液壓產(chǎn)品。
型號：72系列是標準響應兩級伺服閥，帶有可在現場(chǎng)更換的先導閥濾芯，并可以采用外控式先導控制壓力.生產(chǎn)廠(chǎng)家： MOOG 產(chǎn)品說(shuō)明： 在電站汽輪機控制領(lǐng)域，穆格擁有廣泛的客戶(hù)群、市場(chǎng)以及產(chǎn)品。我們的客戶(hù)包括上海汽輪機廠(chǎng)、哈爾濱汽輪機廠(chǎng)、東方汽輪機廠(chǎng)…… 穆格產(chǎn)品應用在下列汽輪機中：大、中、小型蒸汽汽輪機 大、中、小型燃氣氣輪機 航空發(fā)動(dòng)機 具體應用包括：氣體燃料和液體燃料控制 內部導流葉片和導流閥控制蒸汽進(jìn)汽、排汽和旁路控制 泄放節流控制 主動(dòng)式燃料不穩定控制。
D633-447B MOOG伺服閥
D633-455B MOOG伺服閥
D633-472B MOOG伺服閥
D633-545B MOOG伺服閥
D633-7368 MOOG伺服閥
D633-E705 MOOG伺服閥
D633-E714A MOOG伺服閥
D633-Z570B MOOG伺服閥
D633-317B MOOG伺服閥
D634-514A MOOG伺服閥
D661-4594 MOOG伺服閥
D662-4010 MOOG伺服閥
D663-4007 MOOG伺服閥
D663-Z4307K MOOG伺服閥
D791-4044 MOOG伺服閥
G761-3005 MOOG伺服閥
G761-3003 MOOG伺服閥
G761-003 MOOG伺服閥
MOOG伺服閥76-760
MOOG伺服閥J761-003（S63J0GA4VPL）

MOOG伺服閥D634-319C*

MOOG伺服閥美國*現貨D634-319C伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見(jiàn)液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動(dòng)執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩、抗干擾能力強等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。伺服閥結構比較復雜，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號直接控制油流。
美國穆格MOOGD633，D634系列直動(dòng)式伺服閥
型號： D633，D634系列 生產(chǎn)廠(chǎng)家： MOOG 產(chǎn)品說(shuō)明： 高性能直動(dòng)式伺服閥，由線(xiàn)性力馬達直接驅動(dòng)閥芯運，閥內帶有電子放大器對閥芯位置進(jìn)行閉環(huán)控制。直動(dòng)式設計避免了先導級的泄漏損失，且動(dòng)態(tài)響應與系統工作壓力無(wú)關(guān)。安裝底面符合ISO4401標準。頻率響應：70HZ階躍響應：15ms流量控制：3.8－100 l/min(1-26gpm)大工作壓力：31.5Mpa該閥適應于金屬壓制設備，例如剪板機，折彎機，彎管機,木材壓機.美國穆格MOOG G631系列伺服閥
型號： G631系列 生產(chǎn)廠(chǎng)家： MOOG 產(chǎn)品說(shuō)明：標準響應兩級伺服閥，帶有可在現場(chǎng)更換的先導閥濾芯，并可以采用外控式先導控制壓力，安裝底面符合ISO4401標準。頻率響應：70HZ階躍響應：15ms流量控制：3.8-76 L/min(1--20gpm)大工作壓力：31.5Mpa此產(chǎn)品適用于塑料行業(yè)吹瓶機及金屬壓力機
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線(xiàn)圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

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