意大利ATOS阿托斯特點(diǎn)：

現代化的工廠(chǎng)和*加工手段

Atos 是電液技術(shù)方面的專(zhuān)家

全新產(chǎn)品設計和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界之一

品種齊全,所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測

加質(zhì)量保證

經(jīng)驗豐富的工程師 
對客戶(hù)進(jìn)行服務(wù)

雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標準制造和廠(chǎng)內試驗:

• CK ISO 6020-2
  標準方頭油缸
  壓力可達160bar（zui大250bar）
• CN ISO 6020-1
  圓頭油缸
  壓力可達160bar（zui大250bar）
• CC ISO 6022
  圓頭重載油缸
  壓力可達250bar（zui大320bar）

Atos伺服油缸由低摩擦標準型油缸衍生而來(lái)。

阿托斯ATOS油缸CK-9-25/12*0190-Y30

ATOS油缸阿托斯液壓缸 ATOS液壓缸：
CK-9-25/12*0190-Y301液壓缸 CK-9-25/12*0190-Y301油缸 CK-9-25/12*0190-Y301
CC-100/70*0100-S308液壓缸 CC-100/70*0100-S308油缸 CC-100/70*0100-S308
CE-40/18*0090-C808液壓缸 CE-40/18*0090-C808油缸 CE-40/18*0090-C808
CE-40/18*0260-X908液壓缸 CE-40/18*0260-X908油缸 CE-40/18*0260-X908
CE-63/28*0250-C008液壓缸 CE-63/28*0250-C008油缸 CE-63/28*0250-C008
CE-63/28*0800-E908液壓缸 CE-63/28*0800-E908油缸 CE-63/28*0800-E908
CH-250/140意大利ATOS(阿托斯) 是*的電液元件制造商，具有*技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子較理想的結合，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機，空調生產(chǎn)，汽車(chē)制造業(yè).其產(chǎn)品有： ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統等

油缸分推缸，轉角油缸，支撐缸，前面2款都是一個(gè)進(jìn)油口一個(gè)回油口，進(jìn)油口進(jìn)油推動(dòng)活塞桿向下運動(dòng)，來(lái)帶動(dòng)壓板往下壓（壓緊），回油口進(jìn)油來(lái)推動(dòng)活塞桿往上運動(dòng)，來(lái)帶動(dòng)壓板上升（松開(kāi)）。支撐缸只有一個(gè)進(jìn)油口，進(jìn)油頂住活塞桿往上運動(dòng)（頂出），然后泄壓，油在原路返回，再靠支撐缸頂帽里面的彈簧把頂出來(lái)的活塞桿彈回來(lái)。

液壓油缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)（或擺動(dòng)運動(dòng)）的液壓執行元件。

液壓油缸的工作原理：

先了解基本5個(gè)部件：

1、缸筒和缸蓋

2、活塞和活塞桿

3、密封裝置

4、緩沖裝置

5、排氣裝置

液壓油缸按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等。每種缸的工作原理都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)它的工作原理（千斤頂其實(shí)也就是個(gè)較簡(jiǎn)單的油缸）通過(guò)手動(dòng)增壓稈（液壓手動(dòng)泵）使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱。這個(gè)是較簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎上做一些改善。再以手動(dòng)搬運車(chē)油缸的詳細工作為例：通過(guò)手柄打壓使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這個(gè)時(shí)候油缸的液壓油由于單向閥的原因不能回流，由于液壓油壓力使活塞桿上升，液壓油不斷流入油缸，活塞桿就會(huì )不斷上升，這個(gè)就是我們看到的手動(dòng)搬運車(chē)油缸在手柄的打壓下，車(chē)體上升的原因，車(chē)體上升是由于活塞桿頂著(zhù)車(chē)體上升，而活塞桿是由于不可回流液壓油壓力而不斷上升的；需要降低的時(shí)候，就打開(kāi)液壓閥門(mén)，液壓油從油缸回流到油箱，手動(dòng)搬運車(chē)的車(chē)體就會(huì )下降了。

公司主要做歐美品牌，我們在德國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：FESTO費斯托，BURKERT寶德，BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè )，IFM易福門(mén)，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆?tīng)?，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲，HAWE哈威，SIEMENS西門(mén)子，STAUFF西德福，EUCHNER安士能，EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯，NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個(gè)大小品牌跟我司有合作關(guān)系。

我們在美國也有公司，比如美國的ASCO阿斯卡，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS，GEFRAN杰夫倫，KACON凱昆等，大概200多個(gè)品牌有合作。
 

*，質(zhì)保一年！
我們以具有競爭優(yōu)勢的價(jià)格、原廠(chǎng)出貨的品質(zhì)、不同規格產(chǎn)品的庫存以及熱誠的態(tài)度為您服務(wù)。